| 城轨交通道岔总体方案研究 |
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| 引用本文： | 于春华.城轨交通道岔总体方案研究[J].铁道标准设计通讯,2006(Z1):170-172. |
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| 作者姓名： | 于春华 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院城交分院 天津300251 |
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| 摘 要： | 轨道是城轨交通运营最重要基础设施之一,道岔是轨道设施的重要组成部分。道岔总体方案的选择,首先应满足城轨交通运营要求,不仅要达到设计功能标准、便于施工和维修,还要降低造价。介绍目前城轨交通铺设道岔的平面型式及一般结构特点,以及在道岔总体方案选择中有关问题,如直线尖轨和曲线尖轨的不同特点、跨区间无缝线路及其无缝道岔的研制与铺设、联动内锁闭与分动外锁闭电务安装设备的选用等作了综合技术经济比选,提出几点看法;并指出城轨交通道岔标准化、系列化方向是城轨交通发展的必然趋势。
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| 关 键 词： | 城轨交通 道岔 总体方案 技术标准 |
| 文章编号： | 1004-2954(2006)增刊-0170-03 |
| 修稿时间： | 2006年8月25日 |
Research on General Scheme of Turnouts in Urban Track Transport |
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| Yu Chunhua.Research on General Scheme of Turnouts in Urban Track Transport[J].Railway Standard Design,2006(Z1):170-172. |
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| Authors: | Yu Chunhua |
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