| 柴油机曲轴臂距差测量数据分析与影响因素 |
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| 引用本文： | 程红山.柴油机曲轴臂距差测量数据分析与影响因素[J].天津航海,2003(3):25-27. |
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| 作者姓名： | 程红山 |
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| 作者单位： | 天津海事局新港海事处 |
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| 摘 要： | 柴油机曲轴形状复杂，承受着弯曲、扭转、压缩等多种负荷的作用，其刚性较差。从实际来说，它安装在高低不同的主轴承上，其轴心线将呈弯曲状况，在这种状况下，每一个曲柄的两个曲臂之间的距离在曲轴回转一周中是不断变化的，如果这种周期性的变化过大，就可能会引起曲轴的扭转和弯曲变形，甚至产生裂纹和发生折断，而它是柴油机中造价最高的一部分。故此，我们在平时安全检查过程中，应该认真检查船舶检验部门核发的“检验报告”及船舶的检修记录，核实船舶的检验种类，校核船舶柴油机曲轴臂距差的最大值，分析、判断其是否超过该机型的安装极限。本文就柴油机曲轴臂距差的测量数据与影响因素做一个简单的分析。
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| 关 键 词： | 柴油机 曲轴 臂距差 扭转 弯曲变形 影响因素 测量 数据分析 裂纹 船舶 |
The measured data analyses and the influenced factors for crank arm spread differences of the diesel engine |
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