| 轻轨列车通过高架桥引起地面振动有限元分析 |
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| 引用本文： | 宋子威,童登国,李小珍.轻轨列车通过高架桥引起地面振动有限元分析[J].路基工程,2009(4):14-15. |
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| 作者姓名： | 宋子威 童登国 李小珍 |
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| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，铁道部科技发展计划项目 |
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| 摘 要： | 采用移动荷载列过桥原理，建立车辆一桥梁动力分析模型，并计算移动荷载列下桥墩支座的反力时程。通过建立三种人工边界条件下桥墩一土体的三维动力分析模型，利用ANSYS求解弹性状态下地面的动力响应。分别比较了三种人工边界和相邻桥墩对计算结果的影响，结果表明地面衰减规律与实测一致。
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| 关 键 词： | 有限元方法 环境振动 轻轨列车 边界条件 动力响应 |
Finite element analysis on ground vibration induced due to light rail train passing through viaduct |
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| Authors: | Song Ziwei Tong Dengguo Li Xiaozhen |
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