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我国公路排行 旅客运输量(2007年5月)
摘    要:谈及“燃油税”的“难产”,专家的意见很集中:一是“费改税”将使交通部门近30万员工无法安置;二是地方利益收归国家财政引发博奔;三是国际油价一直居高不下。出台一项新政,固然要平衡各方利益,但是一拖十余年,更该反思的是我们究竟浪费了多少时间成本。“择机”和“适时”说来轻巧,但一再的“择机”和“适时”却造成了极大的成本浪费。先算那笔人员安置账,

关 键 词:燃油税  难产  模糊  时间成本  人员安置  交通部门  国家财政  国际油价
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