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高强预应力混凝土管桩(PHC桩)在铁路桥中的应用
引用本文:程岩.高强预应力混凝土管桩(PHC桩)在铁路桥中的应用[J].上海铁道科技,2004(3):38-40.
作者姓名:程岩
摘    要:铁路第五次提速津浦线曹老集疏解工程中曹老集立交桥共51个墩台,基础设计除一孔64m钢桁梁的两个主墩和部分少量墩台为钻孔桩外,大部分为高强预应力混凝土管桩(PHC桩),共564根。该工程位于淮河北岸一级阶地,地处淮北平原,地貌为淮河冲洪积平原。本桥址在勘探深度内分布的地基土为第四纪沉积之粘性土、粉性土及砂性土。按物理力学特征的差异自上而下分为八层,其中③、⑤层中有夹层分布,详见表1。

关 键 词:高强预应力混凝土管桩  铁路桥  应用背景  力学特征  施工控制
文章编号:CN 31-1502/u(2004)03-038-02
修稿时间:2004年5月1日
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