| 湿陷性黄土桥梁桩基竖向载荷下的承载特性研究 |
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| 引用本文： | 徐天斌,刘光辉.湿陷性黄土桥梁桩基竖向载荷下的承载特性研究[J].北方交通,2015(2):5-8. |
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| 作者姓名： | 徐天斌 刘光辉 |
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| 作者单位： | 1. 新疆交通建设管理局项目执行三处 乌鲁木齐市830021
2. 中国路桥工程有限责任公司 北京市100011 |
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| 摘 要： | 湿陷性黄土结构非常特殊,其沉降具有不连续性、突发性、不可逆等特点,因此常对桥梁桩基造成威胁。如何确定黄土湿陷性变形桥梁桩基在竖向载荷下的承载特性一直困扰着国内外学者。根据前人的研究现状,将新疆高速湿陷性黄土地区的桥梁桩基项目列为研究对象,首先对其进行非均匀变形下的承载实验,介绍了实验原理和模型装置,并给出实验流程。基于实验结果,研究桥梁桩基的承载特性,分析了单桩承载力、单桩桩身轴力、单桩桩侧摩阻力、群桩承载力等特性。通过对单桩、群桩的桩基静载试验研究,得出单桩摩擦阻力最大部分在桩身中下部,湿陷性黄土沉降随着桩数的增加而降低。希望为今后湿陷性黄土桥梁桩基承载特性研究提供理论帮助。
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| 关 键 词： | 湿陷性 承载特性 黄土 桥梁桩基 |
Collapsible Loess of Bridge Pile Foundation Under Vertical Load Bearing Characteristics Research |
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| Authors: | XU Tian-bin LIU Guang-hui |
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| Institution: | XU Tian-bin;LIU Guang-hui; |
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