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| 皮卡车型离合器操纵系统的优化设计 | |
| 引用本文： | 郭俊,李同科.皮卡车型离合器操纵系统的优化设计[J].北京汽车,2010(3):44-46. |
| 作者姓名： | 郭俊 李同科 |
| 作者单位： | 北汽福田汽车股份有限公司南海汽车厂,广东佛山,528200;北汽福田汽车股份有限公司南海汽车厂,广东佛山,528200 |
| 摘 要： | 通过对离合操纵系统进行分析,对离合总泵、分泵进行了重新匹配,对离合踏板的结果进行了优化设计,在减小离合踏板操纵力的同时,消除了离合操纵系统的噪音,提高了离合系统的操作舒适性,达到了系统优化的目的。 |
| 关 键 词： | 离合器操纵机构 踏板力 优化 |
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