| 底盘测功机阻力设定对轻型车排放影响的试验研究 |
| |
| 引用本文： | 王志伟,王恩宇. 底盘测功机阻力设定对轻型车排放影响的试验研究[J]. 汽车技术, 2009, 0(9) |
| |
| 作者姓名： | 王志伟 王恩宇 |
| |
| 作者单位： | 1. 中国汽车工程研究院
2. 中国第一汽车集团公司技术中心 |
| |
| 摘 要： | 研究了车辆紧固状态对底盘测功机上阻力设定的影响,并在不同阻力设定条件下对两辆轻型车分别进行了试验研究.结果表明,A号车低设定阻力下的排放值也相对较低,阻力设定值不同导致油耗测量的最大值与最小值相差0.21 L/100km,且同一阻力设定值下排放值一致性较好;B号车设定阻力偏大时车辆排放与百公里油耗偏高,反之偏低,且同一阻力设定值时车辆排放与油耗测试结果相差较小.
|
| 关 键 词： | 轻型车 底盘测功机 阻力 排放 |
An Experimental Study on the Light-duty Vehicle Emission with Chassis Dynamometer Resistance Setting |
| |
| Wang Zhiwei,Wang Enyu. An Experimental Study on the Light-duty Vehicle Emission with Chassis Dynamometer Resistance Setting[J]. Automobile Technology, 2009, 0(9) |
| |
| Authors: | Wang Zhiwei Wang Enyu |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
