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| 铁路双向编组站的折角车流研究 | |
| 引用本文： | 宋晓东,陈治亚.铁路双向编组站的折角车流研究[J].铁道运营技术,2009,15(2):39-42. |
| 作者姓名： | 宋晓东 陈治亚 |
| 作者单位： | 中南大学交通运输工程学院,湖南,长沙,410075 |
| 摘 要： | 从铁路编组站中的双向编组站折角车流人手，分析了影响折角车流量的主要因素，探讨了折角车流的交换作业方式，阐述了折角车流对于双向编组站的影响。通过正确选择进站线路的引入方向，合理设置编组站位置以及适当地增设第二进站线来减少折角车流。并针对折角直通车流和折角改编车流提出了增设渡线或环线来处理折角直通车流，设置方便的联络线或共用的交换车场来处理折角改编车流，有利于解决折角车流重复改编的问题，提高编组站的工作效率和改编能力。 |
| 关 键 词： | 铁路双向编组站 折角车流 进站线路 联络线 交换车场 |
Study on Angular Car Flows at Bidirectional Marshalling Station |
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