| 考虑负效应的河谷型城市客运站选址研究 |
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| 引用本文： | 孙鹏,钱勇生.考虑负效应的河谷型城市客运站选址研究[J].铁道建筑技术,2013(2):55-58. |
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| 作者姓名： | 孙鹏 钱勇生 |
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| 作者单位： | 1. 中铁第五勘察设计院集团有限公司 北京102600
2. 兰州交通大学交通运输学院 兰州730070 |
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| 摘 要： | 河谷型城市由于受地形等因素的强烈限制,使城市发展随地形而布局。因此,其客运站的选址有别于平原城市。阐述了客运站布局和选址的原则,将ANP方法引入河谷型城市客运站的选址,结合河谷型城市的特点,给出了河谷型城市客运站选址的决策指标体系,并在此基础上建立了相应的客运站选址ANP模型,将选址过程涉及到的大量不确定的、模糊性、随机性因素及因素间的相互正负效应影响与依赖关系,利用ANP方法进行合理分析与处理。通过对兰州市客运站选址方案的实例分析,证明了所建ANP模型的正确性及ANP方法的实用性,对河谷型城市客运站的选址决策工作具有重要的指导意义。
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| 关 键 词： | ANP模型 河谷型城市 客运站 选址 |
Study on Site Selection of Passenger Station in the Valley-City Based on ANP |
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| Sun Peng
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Qian Yongsheng.Study on Site Selection of Passenger Station in the Valley-City Based on ANP[J].Railway Construction Technology,2013(2):55-58. |
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| Authors: | Sun Peng Qian Yongsheng |
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| Institution: | 1.China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co.Ltd.,Beijing 102600,China; 2.School of Traffic and Transport,Lanzhou Jiaotong University,Lanzhou 730070,China) |
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