| 铁路专线某连续梁桥支架计算方法研究 |
| |
| 引用本文： | 程海根,蔡裕.铁路专线某连续梁桥支架计算方法研究[J].铁道建筑技术,2013(2):21-23,29. |
| |
| 作者姓名： | 程海根 蔡裕 |
| |
| 作者单位： | 华东交通大学土木建筑学院 南昌330013 |
| |
| 摘 要： | 以沪昆客运专线杭州至长沙段某特大连续梁桥(60+ 100 +60)m为背景,结合结构设计荷载要求,运用大型通用有限元软件Midas/Civil建立直线段支架计算模型,分别采用单根杆件模型计算和支架整体模型计算,对比了两种不同的计算方法,通过杆件内力计算、结构整体屈曲分析,得出了在一定刚度比的范围内简化计算的可靠性.
|
| 关 键 词： | 铁路客专连续梁 桥梁支架 刚度比 计算方法 |
Study on Calculation Method for Support of a Continuous Beam Bridge on Special Railway Line |
| |
| Cheng Haigen
,
Cai Yu.Study on Calculation Method for Support of a Continuous Beam Bridge on Special Railway Line[J].Railway Construction Technology,2013(2):21-23,29. |
| |
| Authors: | Cheng Haigen Cai Yu |
| |
| Institution: | (Civil Construction Institute,East China Jiaotong University,Nanchang 330013,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
