| 铁路刚架系杆拱桥拱、墩刚结点局部应力分析 |
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| 引用本文： | 姚君芳,盛兴旺,罗劲松.铁路刚架系杆拱桥拱、墩刚结点局部应力分析[J].铁道标准设计通讯,2011(2). |
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| 作者姓名： | 姚君芳 盛兴旺 罗劲松 |
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| 作者单位： | 姚君芳(铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300142);盛兴旺(中南大学土木建筑学院,长沙,410075);罗劲松(中国土木工程集团有限公司,北京,100038) |
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| 摘 要： | 铁路刚架系杆拱桥拱墩刚性连接,刚结点采用了钢-混凝土结合结构,由于受力复杂,给结构分析带来了很大的难度,为了摸清结合段的传力规律、评价该区域设计的合理性,采用ANSYS对刚结点进行了局部应力分析。分析表明,大跨度刚架系杆拱桥中,材料的能力主要用于克服恒载作用;施工中应保证剪力键施工质量,以保证钢板与混凝土共同受力,且锚固区需布设钢筋网以分散应力。
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| 关 键 词： | 刚架系杆拱桥 拱墩刚结点 钢-混凝土结合段 局部应力分析 |
Analysis on Local Stress at Rigid Joints between Arch and Pier of Railway Rigid Frame Tied Arch Bridge |
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