| 泄水式管片衬砌地层结构相似模型试验研究 |
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| 引用本文： | 晏启祥,张增,程曦.泄水式管片衬砌地层结构相似模型试验研究[J].铁道标准设计通讯,2011(2). |
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| 作者姓名： | 晏启祥 张增 程曦 |
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| 作者单位： | 晏启祥,程曦(西南交通大学隧道与地下工程系,成都,610031);张增(中国中铁二院工程集团有限责任公司地下铁道设计研究院,成都,610031) |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，国家973计划项目 |
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| 摘 要： | 针对泄水式管片衬砌将在未来高水压铁路隧道中可能应用的实际,采用相似模型试验方法,研究了泄水式管片衬砌在不同泄水孔设置模式:无泄水孔、单环单泄水孔、单环双泄水孔,以及0、60、100、150 m等不同水压条件下衬砌结构的力学特征。研究表明:开设泄水孔不会明显降低管片衬砌的物理力学参数,管片衬砌环开设一个或者两个泄水孔皆不会明显削弱管片衬砌结构的承载能力。
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| 关 键 词： | 高水压铁路隧道 泄水式管片衬砌 泄水孔 相似模型试验 |
Tests on Similar Models for Sluicing Segment Lining Stratum Structure |
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