| 半幅断交的城市主干道下大型铁路框架结构盖挖法施工技术 |
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| 引用本文： | 王道远,赵维普,袁金秀,杜晓蓉.半幅断交的城市主干道下大型铁路框架结构盖挖法施工技术[J].铁道标准设计通讯,2011(2). |
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| 作者姓名： | 王道远 赵维普 袁金秀 杜晓蓉 |
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| 作者单位： | 王道远,赵维普,袁金秀(河北交通职业技术学院土木工程系,石家庄,050091);杜晓蓉(北京中铁隧建筑有限公司,北京,100022) |
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| 摘 要： | 城市主干道交通流量大,尽可能不中断或少中断既有线路是城市地下工程首要考虑的问题。京石客运专线石家庄隧道工程在DK281+288~DK281+353段为下穿城市主干道中山路的大型铁路框架结构,针对交通繁忙、跨度大且距既有胜利大街桥近的特点,采用盖挖法施工。具体为半幅断交、围护桩+预应力锚索+临时支柱+隧道结构顶板的支护体系,以及纵向分段、竖向分层、横向分块、随挖随护的开挖方式。经过施工实践,获得成功。
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| 关 键 词： | 客运专线 铁路隧道 半幅断交 框架结构 施工 |
Technology for Construction of Large Scale Rail Frame Structure beneath Main Road with Semi-range Break-off Traffic Conditions through Covered Excavation Method |
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