首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

城市轨道交通站台门新型整体式绝缘设计方案
引用本文:饶美婉.城市轨道交通站台门新型整体式绝缘设计方案[J].都市快轨交通,2016(3):119--121.
作者姓名:饶美婉
作者单位:广州地铁设计研究院有限公司 广州510010
摘    要:针对城市轨道交通当前采用站台门与轨道连接、保持与列车门体等电位、站台门通过上下部绝缘套与土建绝缘安装方式存在的问题,提出一种新型有效的整体式绝缘型复合门体结构的站台门设计方案,并结合样机对其进行在承受2 000 Pa风压和乘客挤压载荷1 500 N/m的共同作用下,变形量不大于12 mm的结构强度要求及绝缘性能不小于0.5 MΩ等方面的测试,该方案满足站台门规范及设计使用要求,是解决目前绝缘存在问题的一种新思路和方案。

关 键 词:城市轨道交通  站台门  绝缘  复合门体结构  整体式
修稿时间:2016/11/10 0:00:00

Design of Integral Insulating PED for Urban Rail Transit
RAO Meiwan.Design of Integral Insulating PED for Urban Rail Transit[J].Urban Rapid Rail Transit,2016(3):119--121.
Authors:RAO Meiwan
Abstract:Current in Urban Rail Transit adopts PED and rail connection, keep the same potential at the train, at the same time PED door through the top and bottom insulation sleeve and civil insulation installation problems, this paper proposes a new effective insulation composite structure of gate insulating design platform. Combined with the prototype on the structural strength and insulation performance testing, platform door specifications and design requirements.This scheme is a new method to solve the problem of insulation, and try to solve the problem.
Keywords:urban rail transit  platform edge door(PED)  insulation  the composite door structure  integral
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《都市快轨交通》浏览原始摘要信息
点击此处可从《都市快轨交通》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号