| 可调通风型站台门系统在济南地铁中的适用性研究 |
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| 引用本文： | 王国富,刘海东,潘雷.可调通风型站台门系统在济南地铁中的适用性研究[J].都市快轨交通,2016(5):99--103. |
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| 作者姓名： | 王国富 刘海东 潘雷 |
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| 作者单位： | 1. 山东科技大学土木工程与建筑学院 山东青岛266590;济南轨道交通集团有限公司 济南250101;2. 济南轨道交通集团有限公司 济南250101 |
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| 基金项目： | 山东省自然科学基金(ZR2014EEM029 |
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| 摘 要： | 根据济南地区的气象条件、地铁运行模式、客流量等特点,研究可调通风型站台门系统在济南地铁中的适用性.以地铁R1线地下车站为例,通过使用计算软件STESS对地下车站隧道内热环境进行模拟计算,并采用年值法对可调通风型站台门系统、集成闭式系统、站台门系统、安全门系统等4种系统的空调制式进行经济性分析.结果表明,济南地铁采用可调通风型站台门系统,可以满足设计规范中对区间隧道内空气温度的要求,并能降低系统运行能耗,节约运行费用,实现城市轨道交通的可持续发展.
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 可调通风型站台门系统 通风空调 模拟 经济性分析 |
| 修稿时间： | 2016/11/10 0:00:00 |
Research on adjustable ventilation platform doors system of Jinan Rail Transit |
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| WANG Guofu,LIU Haidong,PAN Lei.Research on adjustable ventilation platform doors system of Jinan Rail Transit[J].Urban Rapid Rail Transit,2016(5):99--103. |
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| Authors: | WANG Guofu LIU Haidong PAN Lei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit adjustable ventilation platform doors system ventilation and air conditioning simulation techno-economic analysis |
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