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舱室内爆载荷燃烧增强效应试验及仿真研究北大核心CSCD
作者姓名:岳学森  周沪  孔祥韶  郑成  吴卫国
作者单位:1.武汉理工大学船海与能源动力工程学院430063;2.武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心430063;
基金项目:国家自然科学基金资助项目(52171318)。
摘    要:[目的]TNT炸药在密闭空间中发生爆炸时,其爆轰产物的燃烧效应不可忽视,为准确分析TNT炸药在密闭空间中的爆炸载荷,需要探究爆轰产物燃烧释放的能量与药量体积比的关系。[方法]首先开展5种不同质量的TNT分别在空气和氦气环境密闭空间中的爆炸试验,然后基于化学反应分析、能量守恒、等熵假设3种不同的方法计算5种不同药量体积比对应的爆轰产物燃烧能量,并基于有限元分析软件ANSYS/AUTODYN开展考虑燃烧效应的密闭空间内爆炸数值计算。[结果]准静态压力仿真结果与试验结果的对比表明:3种方法中,通过化学反应计算得到的燃烧能量理论值可作为上限值,能量守恒法的准确性依赖爆炸后混合气体的绝热指数,等熵假设法仿真值与试验值误差稳定在4%~7%之间;不同的燃烧能量释放历程会影响反射冲击波压力,但不改变最终的准静态压力。[结论]研究结果可为舰船抗爆结构设计及毁伤评估提供更精确的输入载荷。

关 键 词:内爆载荷  燃烧效应  能量释放  准静态压力
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