| 重载铁路道砟清洁度对聚氨酯固化道床力学性能的影响 |
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| 引用本文： | 郄录朝,余文颖,徐旸,李毅,许良善,韩宏洋.重载铁路道砟清洁度对聚氨酯固化道床力学性能的影响[J].铁道建筑,2023(9):1-4. |
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| 作者姓名： | 郄录朝 余文颖 徐旸 李毅 许良善 韩宏洋 |
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| 作者单位： | 1.中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道系统全国重点实验室100081;2.中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所100081; |
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| 基金项目： | 国家能源投资集团有限责任公司技术开发课题(GJNY-19-91)。 |
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| 摘 要： | 道砟颗粒表面清洁度分别取0.17%、0.50%、0.70%、1.00%,通过室内实尺模型疲劳试验,分析500万次疲劳荷载作用下聚氨酯固化道床沉降、道床静态模量的变化规律以及轨枕与道床的黏结性能。结果表明,当道砟清洁度超过0.50%后,聚氨酯固化道床沉降明显增大,道床静态模量无明显变化,轨枕与道床黏结性能变差。建议聚氨酯固化道床施工时,在道砟装载、运输过程中采取措施防止道砟二次污染,上砟整道时采取少捣多稳工艺,确保固化道床浇注前道砟清洁度在0.50%以内。
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| 关 键 词： | 重载铁路 道砟清洁度 聚氨酯固化道床 力学性能 沉降变形 道床静态模量 黏结性能 |
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