公路路基拓宽结合部工程技术研究 |
| |
引用本文: | 杜兵民.公路路基拓宽结合部工程技术研究[J].交通世界(建养机械),2008(23):121-123. |
| |
作者姓名: | 杜兵民 |
| |
作者单位: | 石家庄市交通勘察设计院 |
| |
摘 要: | 我国高速公路始建于上世纪80年代,至2007年底,通车里程已接近6万公里,大部分为4车道设计,通车年限在10年以上的占24%,5年以上的占36%。随着我国国民经济的快速发展.早期修建的高速公路的交通量大大增加.双向4车道高速公路已不能满足交通量持续发展的需要,今后一段时间将有许多主干线4车道高速公路加宽成6车道或8车道高速公路。
|
关 键 词: | 高速公路 工程技术 路基拓宽 结合部 车道设计 持续发展 国民经济 交通量 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|