|
|||||
|
|
| 提速及高速列车轮轨噪声的理论计算和分析 | |
| 引用本文： | 刘林芽,雷晓燕,练松良. 提速及高速列车轮轨噪声的理论计算和分析[J]. 中国铁道科学, 2008, 29(2): 136-137 |
| 作者姓名： | 刘林芽 雷晓燕 练松良 |
| 作者单位： | 1. 华东交通大学,土木建筑学院,江西,南昌,330013;同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092 2. 华东交通大学,土木建筑学院,江西,南昌,330013 3. 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金 , 江西省自然科学基金 |
| 摘 要： | 根据轮轨相互作用的基本关系，研究轮轨在表面不平顺激励下的轮轨耦合振动，考虑轮轨接触斑滤波特性，推导车轮径向、轴向振动平均功率谱和钢轨竖向、横向振动平均功率谱的理论解析式。 |
| 关 键 词： | 高速铁路 轮轨相互作用 轮轨噪声 噪声预测 噪声控制 提速 高速列车 轮轨噪声 理论计算 分析 Noise Calculation and Analysis 解析式 横向振动 钢轨 平均功率谱 轴向振动 径向 车轮 滤波特性 接触斑 耦合振动 激励 表面不平顺 研究 |
| 文章编号： | 1001-4632(2008)02-0136-02 |
| 修稿时间： | 2007-01-08 |
Theoretical Calculation and Analysis of Wheel-Rail Noise for Speed-Increase and High-Speed Trains |
|
| LIU Linya,LEI Xiaoyan,LIAN Songliang. Theoretical Calculation and Analysis of Wheel-Rail Noise for Speed-Increase and High-Speed Trains[J]. China Railway Science, 2008, 29(2): 136-137 | |
| Authors: | LIU Linya LEI Xiaoyan LIAN Songliang |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |