| 宁杭高速公路兰右山深路堑高边坡整体稳定性分析 |
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| 引用本文： | 汪春桃,李端璐,赵为民.宁杭高速公路兰右山深路堑高边坡整体稳定性分析[J].公路,2005(3):56-60. |
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| 作者姓名： | 汪春桃 李端璐 赵为民 |
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| 作者单位： | 江苏省交通规划设计院,南京市,210005;江苏省交通规划设计院,南京市,210005;江苏省交通规划设计院,南京市,210005 |
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| 摘 要： | 南京～杭州(宁杭)高速公路(江苏段)线路近南北向穿越宜兴市兰右山。兰右山山体走向近东西向．为剥蚀低缓丘陵。深路堑西侧边坡最大挖深约40m，设计边坡为台阶式．每级边坡高度为8m。该段路堑边坡主要为岩质边坡，其主要岩组为泥盆系五通组石英砂岩夹泥岩，岩石强度一般较高．岩层产状平缓，具中～厚层结构类型。西侧边坡泥岩层面稍内倾。在分析深路堑工程地质特征、边坡稳定性影响因素及边坡变形破坏机理的基础上指出：该段西侧高边坡一级台阶为泥岩．二级以上台阶为石英砂岩．边坡呈“上硬下软”双层结构。由于泥岩岩性特殊．具有浸水软化、嘭胀、崩解、易风化等特征，在地下水诱因下．这种双层结构类型对边坡稳定性十分不利。为了保证高速公路运营安全，宜采取主动防护措施．如坡面封闭隔水处理、预应力锚索、砂浆锚杆框架等防护方案．以防止发生边坡深层破坏。
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| 关 键 词： | 宁杭高速公路 兰右山 深路堑 岩质边坡结构面 边坡变形破坏机理 |
| 文章编号： | 0451-0712(2005)03-0056-05 |
Analysis of High Slope Integral Stability of Lanyou Hill Deep Cutting on Nanjing-Hangzhou Expressway |
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| WANG Chun-tao,LI Duan-lu,ZHAO Wei-min.Analysis of High Slope Integral Stability of Lanyou Hill Deep Cutting on Nanjing-Hangzhou Expressway[J].Highway,2005(3):56-60. |
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| Authors: | WANG Chun-tao LI Duan-lu ZHAO Wei-min |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Nanjing-Hangzhou Expressway Lanyou Hill deep cutting slope structure face of rock quality breakage mechanism of slope distortion |
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