首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

便携式添乘仪门限值设定的研究
引用本文:张晓阳. 便携式添乘仪门限值设定的研究[J]. 铁道建筑, 2006, 0(7): 83-85
作者姓名:张晓阳
作者单位:北京交通大学,土建学院,北京,100044
摘    要:为了合理设定提速线路中便携式添乘仪的门限值,把放在牵引机车和轨检车上的便携式添乘仪的检测结果进行对比,并与轨检车的检测结果进行对比,得出列车运行140~160 km/h时的建议门限值,提出了便携式添乘仪存在的问题及改进建议。

关 键 词:便携式添乘仪  门限值  提速线路
文章编号:1003-1995(2006)07-0083-03
修稿时间:2006-04-20

Research on threshold selection of portable device used in travelling train for monitoring track condition
Zhang Xiaoyang. Research on threshold selection of portable device used in travelling train for monitoring track condition[J]. Railway Engineering, 2006, 0(7): 83-85
Authors:Zhang Xiaoyang
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号