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| 基于多目标的公交线网动态阻抗模型 | |
| 引用本文： | 朱玲湘,邹亮,张孜. 基于多目标的公交线网动态阻抗模型[J]. 交通与计算机, 2011, 29(5): 46-49. DOI: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.05.010 |
| 作者姓名： | 朱玲湘 邹亮 张孜 |
| 作者单位： | 1. 南方医科大学公共卫生与热带医学学院 广州510515;华南农业大学理学院 广州510642 2. 深圳大学土木工程学院 广东深圳518060 3. 广州市交通委员会 广州510620;广州交通信息化建设投资营运有限公司 广州510620 |
| 基金项目： | 国家自然科学杰出青年基金项目(批准号:50925829); 深圳市哲学社会科学“十一五”重点规划课题项目(批准号:115C006)资助 |
| 摘 要： | 把步行时间、候车时间、乘车时间、乘车费用等影响公交出行的因素，通过数学建模的方法得到其与动态公交信息间的函数关系。利用参数标定方法建立起公交阻抗的综合函数关系，借助数学方法，将时间与费用这2种阻抗进行量纲的统一。进而实现了公交阻抗与其他交通方式阻抗之间的可比。将模型应用于具体的实例中，证明了该模型的有效性。 |
| 关 键 词： | 常规公交线网 动态阻抗 多目标 |
Development of A Multiple-objective Dynamic Impedance Function for Urban Public Transit Network |
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| ZHU Lingxiang,ZOU Liang,ZHANG Zi. Development of A Multiple-objective Dynamic Impedance Function for Urban Public Transit Network[J]. Computer and Communications, 2011, 29(5): 46-49. DOI: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.05.010 | |
| Authors: | ZHU Lingxiang ZOU Liang ZHANG Zi |
| Affiliation: | ZHU Lingxiang1,2 ZOU Liang3 ZHANG Zi4,5 (1.School of Public Health and Tropical Medicine,Southern Medical University,Guangzhou 510515,China,2.College of Science,South China Agricultural University,Guangzhou 510642,3.College of Civil Engineering,Shenzhen University,Shenzhen,Guangdong 518060,4.Communications Commission of Guangzhou Municipal Government,Guangzhou 510620,5.Guangzhou Traffic Information Construction Investment Operation Co.,LTD,Guangzhou,510620,China) |
| Abstract: | Through mathematical modeling,this paper develops a function to link the factors influencing transit ridership,including walking time,waiting time,riding time,cost with dynamic public transit information.Through parameter calibration,a function for transit impedance is developed and a mathematical model is used to unify the following two impedances: time and cost.This basically makes it possible to compare public transit impedance with those from other transportation modes.Finally,the model is applied to a ... |
| Keywords: | public transit network dynamic impedance multi-objective |
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