秦沈客运专线不同填料路基动力特性的试验研究 |
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引用本文: | 刘尧军,郭增强,赵玉成.秦沈客运专线不同填料路基动力特性的试验研究[J].石家庄铁道学院学报,2004,17(2):19-22. |
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作者姓名: | 刘尧军 郭增强 赵玉成 |
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作者单位: | 刘尧军(石家庄铁道学院,土木工程分院,河北,石家庄,050043)
郭增强(石家庄铁道学院,土木工程分院,河北,石家庄,050043)
赵玉成(石家庄铁道学院,土木工程分院,河北,石家庄,050043) |
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摘 要: | 介绍了秦沈客运专线不同填料路基面的动应力和动位移的测试方法,根据具体测试结果分析了路基面的动应力和动位移与车速的关系;并且针对不同填料的路基,进行了动力特性的比较研究;另外,将实测结果与《京沪高速铁路线桥隧站设计暂行规定》的设计值进行了比较。
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关 键 词: | 铁路 路基 动力特性 测试 |
文章编号: | 1006-3226(2004)02-0019-04 |
修稿时间: | 2003年12月30 |
Research on Dynamic Characteristics of Qinshen High-speed Railway Roadbed with Different Filling Materials |
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Abstract: | |
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