| 柴油机配气机构运动两种视觉仿真方法的比较 |
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| 引用本文： | 刘炜,陈宁.柴油机配气机构运动两种视觉仿真方法的比较[J].江苏科技大学学报(社会科学版),2014(5). |
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| 作者姓名： | 刘炜 陈宁 |
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| 作者单位： | 江苏科技大学能源与动力工程学院,江苏镇江,212003 |
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| 摘 要： | 柴油机凸轮配气机构的凸轮型线比较复杂，其与运动的挺柱是视觉仿真开发的难点。在开发虚拟维修模块过程中，提出了两种实现配气机构运动学仿真的方法：一是进行理论计算，得到凸轮机构实时位置，然后依此实现视觉仿真，但此种方法占用系统资源较大，运行费时；二是以视觉仿真中碰撞检测技术作为开发手段，实现挺柱与凸轮之间相互作用的表现方法，找出碰撞检测技术的关键点，并且解决了应用这种方法时挺柱等机构出现的抖动问题。最后对两种方法进行了比较，指出后一方法较容易实现。
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| 关 键 词： | 虚拟现实 配气机构 碰撞检测 凸轮 |
Comparison of two methods for visual simulation of diesel engine gas distribution mechanism motion |
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| Liu Wei,Chen Ning.Comparison of two methods for visual simulation of diesel engine gas distribution mechanism motion[J].Journal of Jiangsu University of Science and Technology:Natural Science Edition,2014(5). |
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| Authors: | Liu Wei Chen Ning |
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| Keywords: | virtual reality gas distribution mechanism intersection collision cam |
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