| 基于Logistic曲线的交通流速度-密度关系建模 |
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| 引用本文： | 马晓龙,马东方,王殿海,林杉.基于Logistic曲线的交通流速度-密度关系建模[J].中国公路学报,2015,28(4). |
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| 作者姓名： | 马晓龙 马东方 王殿海 林杉 |
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| 作者单位： | 1. 浙江大学建筑工程学院,浙江杭州,310058
2. 长安大学电子与控制工程学院,陕西西安,710064 |
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| 摘 要： | 为了解析交通流速度与密度关系,推导出了一组交通流参数物理意义明确且符合交通流特性的通用Logistic模型.从Logistic模型本质出发,讨论速度变化率的表达形式,结合交通流实际情况修正速度变化率并引入速度上确界概念,建立了一系列Logistic模型;通过改变取值,给出了模型参数变化对Logistic速度-密度曲线的影响,并细致讨论了参数的物理意义及获取方法;最后分别采集区段和断面的全交通状态数据进行模型验证.结果表明:模型3对2组数据的拟合优度分别为0.931 3和0.970 4,该模型能够很好地描述不同状态下的交通流特性.
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| 关 键 词： | 交通工程 速度-密度关系 Logistic模型 交通流 |
Modeling of Speed-density Relationship in Traffic Flow Based on Logistic Curve |
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| MA Xiao-long,MA Dong-fang,WANG Dian-hai,LIN Shan.Modeling of Speed-density Relationship in Traffic Flow Based on Logistic Curve[J].China Journal of Highway and Transport,2015,28(4). |
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| Authors: | MA Xiao-long MA Dong-fang WANG Dian-hai LIN Shan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic engineering speed-density relationship Logistic model traffic flow |
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