| 内置劲性骨架的PC箱梁桥合龙段时变性能分析 |
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| 引用本文： | 王凌波,郑斐.内置劲性骨架的PC箱梁桥合龙段时变性能分析[J].中国公路学报,2015,28(4). |
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| 作者姓名： | 王凌波 郑斐 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室,陕西西安,710064
2. 中国民用航空局,北京,100710 |
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| 摘 要： | 为了给悬臂施工的大跨径PC箱梁桥截面设计验算和服役桥梁评价提供参考,针对悬臂施工混凝土桥梁合龙段施工时的内置劲性骨架施工方式,考虑骨架对截面刚度及截面面积产生的影响,将内置劲性骨架的梁段转换为混凝土材料;采用数值分析方法,对内置劲性骨架合龙段箱梁结构内力时变的影响进行分析,并按照子模型法分析了合龙段劲性骨架影响区的应力时变影响.结果表明:虽然采用内置劲性骨架进行桥梁结构合龙的成桥内力较优,但随服役运营时间的增长,内置劲性骨架吸收有效预应力现象逐渐突显,导致合龙段箱梁截面混凝土有效应力不足;骨架刚度越大,混凝土压应力储备越小,严重时会在桥梁运营过程中导致跨中下挠及开裂,此现象应引起设计和复核验算的重视.
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| 关 键 词： | 桥梁工程 内置劲性骨架 数值分析 合龙段 时变分析 |
Time-varying Performance Analysis of PC Box Girder Bridge with Inner Stiff Skeleton at Closure Section |
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| WANG Ling-bo,ZHENG Fei.Time-varying Performance Analysis of PC Box Girder Bridge with Inner Stiff Skeleton at Closure Section[J].China Journal of Highway and Transport,2015,28(4). |
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| Authors: | WANG Ling-bo ZHENG Fei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bridge engineering inner stiff skeleton numerical analysis closure section time-varing analysis |
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