前端支架的模块化发展 |
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引用本文: | 赵高明.前端支架的模块化发展[J].汽车与配件,2010(6):35-39. |
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作者姓名: | 赵高明 |
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作者单位: | 德国HBPO模块系统公司 |
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摘 要: | 汽车制造商之所以采用前端模块方式组装汽车,是因为它有三大优点:减少整车厂因零部件物流所需的面积;降低整车厂生产和管理的复杂度:通过专业化达到优化集成并减少重量和尺寸误差的目的。
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关 键 词: | 前端 模块化 汽车制造商 支架 模块方式 尺寸误差 优化集成 零部件 |
Modularization Development of Front-end Bracket |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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