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| 高速公路互通式立交与隧道入口最小间距研究 | |
| 引用本文： | 王少飞,李伟聪,陈学文,陈振河.高速公路互通式立交与隧道入口最小间距研究[J].铁道建筑,2013(9). |
| 作者姓名： | 王少飞 李伟聪 陈学文 陈振河 |
| 作者单位： | 1. 招商局重庆交通科研设计院有限公司 隧道建设与养护技术交通行业重点实验室，重庆 400067; 国家山区公路工程技术研究中心，重庆 400067 2. 广东广珠西线高速公路有限公司,广东 中山,528459 |
| 基金项目： | “十一五”国家科技支撑计划重大项目，广东省交通运输厅重点工程科技项目 |
| 摘 要： | 针对当前出现的高速公路互通立交与隧道入口间距较近的工程实际问题，从交通安全、驾驶员反应时间和车辆操作时间需求等角度，提出条件受限情况下高速公路互通立交与隧道入口间距推荐值。在总结工程实践经验的基础上，从工程技术和安全管理方面提出安全保障对策。 |
| 关 键 词： | 公路隧道 互通式立交 交通安全 最小间距 |
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