CRTSⅡ型板式轨道施工过程中轨道板受力特性分析 |
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引用本文: | 史克臣.CRTSⅡ型板式轨道施工过程中轨道板受力特性分析[J].铁道建筑,2013(9). |
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作者姓名: | 史克臣 |
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作者单位: | 兰新铁路甘青有限公司,甘肃 兰州,730000 |
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基金项目: | 铁道部科技研究开发计划项目 |
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摘 要: | 无砟轨道早期病害是影响其长期服役寿命的重要因素。应用 CRTSⅡ型板式轨道有限元计算模型,对轨道板铺设过程中的受力特性进行了分析。计算结果表明,在轨道板起吊和精调过程中,其板面最大拉应力可能发生超过或接近混凝土抗拉强度的情况,将会引起横向裂纹;轨道板灌注 CA 砂浆层后,纵连前板角区域温度翘曲应力超过 CA 砂浆层抗压强度,容易出现离缝;轨道板纵连后温度翘曲应力则大为降低。加强起吊过程控制、调整精调千斤顶位置与及时进行轨道板纵连是控制CRTSⅡ型板式轨道早期病害的重要手段。
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关 键 词: | 高速铁路 CRTSⅡ型板式轨道 温度翘曲 裂纹 离缝 |
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