云南水麻高速公路路基桩板墙病害分析 |
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作者姓名: | 温树林 |
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作者单位: | 云南云岭高速公路工程咨询有限公司,云南 昆明,650200 |
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基金项目: | 交通运输部西部交通建设科技项目 |
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摘 要: | 针对云南水麻高速公路豆沙关立交匝道路基桩板墙的变形破坏特征,从变形过程、地质条件、力学计算等方面进行了分析。结果表明,桩板墙偏压大、桩前部土体抗力不够、锚固段过短且下部存在倾向临空的结构面(层面),并在降雨作用下降低了土体的强度和承载力,同时增加了土压力,当土压力大于桩抗滑力时,引起桩板墙的整体破坏。采用在现有桩上设锚索,挡墙外增设桩的加固方案,加固效果良好。
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关 键 词: | 锚索桩板墙 安全系数 病害原因 |
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