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| 摩托车可调减震器 | |
| 引用本文： | 芜苇,景宗明.摩托车可调减震器[J].摩托车信息,2003(3):33-33. |
| 作者姓名： | 芜苇 景宗明 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 一种全新设计理念的摩托车可调减震器在重庆研发成功,并获国家几项专利(专利号 ZLO12475200等),现已投入生产。现在通常使用的可调减震器,其阻尼孔设置在减震器内部的活塞上,而控制装置又设在减震器的外部,使设计复杂,制造成本也相当高,多用于高档轿车上,基本上不适用整体价格相对较低的摩托车。所以,现在的摩托车在组装完成后,其减震系统基本是固定的,不 |
| 关 键 词： | 摩托车 可调减震器 设计特点 结构配置 |
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