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基于力学平衡原理飞砟机理与防治研究
引用本文:井国庆,王子杰,林建.基于力学平衡原理飞砟机理与防治研究[J].铁道科学与工程学报,2014(6).
作者姓名:井国庆  王子杰  林建
作者单位:北京交通大学 土木建筑工程学院,北京,100044
基金项目:国家自然科学基金资助项目
摘    要:从微观力学原理上,通过力学平衡法则,揭示轨枕-道砟-列车风相互作用力学特性与作用机理,建立飞砟力学平衡机理模型,阐述相关函数含义与工程意义,并研究其参数敏感性影响规律。研究结果表明:飞砟受到道砟颗粒形状、质量、密度单体特性和散体密实度、道床断面形状散体特性、轨枕动力学与空气动力学特性以及列车风动力学特性等影响,该飞砟力学机理模型可以用来优化道床结构形式与道砟参数,指导防治措施与方法。

关 键 词:飞砟  高速铁路  道床  轨枕

Mechanical equilibriu m analysis of ballast flight mechanism and counteracting measures
JING Guoqing,WANG Zijie,LIN Jian.Mechanical equilibriu m analysis of ballast flight mechanism and counteracting measures[J].Journal of Railway Science and Engineering,2014(6).
Authors:JING Guoqing  WANG Zijie  LIN Jian
Abstract:
Keywords:ballast flight  highspeed railway  ballast bed  sleeper
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