首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部学科
医药、卫生
生物科学
工业技术
交通运输
航空、航天
环境科学、安全科学
自然科学总论
数理科学和化学
天文学、地球科学
农业科学
哲学、宗教
社会科学总论
政治、法律
军事
经济
历史、地理
语言、文字
文学
艺术
文化、科学、教育、体育
马列毛邓
全部专业
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目中文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
关于曲线隧道接触网隔点定位技术改造
作者姓名:
宋忠敏
摘 要:
对于既有曲线隧道内接触网,对每个悬挂点都采取定位的方式,会使线条过渡更加平缓。一般来讲,定位密度越大,越有利于维修检调,然而,这样将使接触线弹性降低,硬点相应增多,既不经济,又影响机车取流。所以,隧道设备技术改造的原则是:“凡跨距在17m以下的小曲线半径隧道,承力索悬挂点位置维持不变,定位点隔一处取消一处。”
关 键 词:
设备技术改造 曲线隧道 点定位 接触网 小曲线半径 悬挂点 线弹性 承力索 定位点
本文献已被
维普
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号