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| 轨道交通环线站点环内吸引区域研究 | |
| 引用本文： | 刘伟华,刘惠敏,等.轨道交通环线站点环内吸引区域研究[J].长沙铁道学院学报,2002,20(4):94-98,104. |
| 作者姓名： | 刘伟华 刘惠敏 |
| 作者单位： | [1]西南交通大学交通运输学院，四川成都610031 [2]西南交通大学土木工程学院，四川成都610031 |
| 摘 要： | 城市轨道交通设施是城市建设中投资最大的基础设施之一，而轨道交通环线在体现其方便快捷的特点上发挥了重要的作用，吸引了众多的客流。本文从轨道交通站点吸引区域一般模型出发，研究环线上的基本站点和换乘点的各自吸引区域，给出了吸引区域的数学模型（数学方程），计算出各自的环内吸引区域面积，这对于合理规划环线路网，合理确定站点位置，有着一定的意义。 |
| 关 键 词： | 站点 环线 换乘站 中间站 吸引区域 城市轨道交通 路网规划 |
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