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| 钻孔法测取汽车制动鼓的残余应力 | |
| 引用本文： | 刘荣庆,张育远,向东德,刘春缘.钻孔法测取汽车制动鼓的残余应力[J].汽车工艺与材料,2004(1):37-39. |
| 作者姓名： | 刘荣庆 张育远 向东德 刘春缘 |
| 作者单位： | 南昌航空工业学院,力学教研室,江西,南昌,330034 |
| 摘 要： | 为了检验铸件内的残余应力，通过对120制动鼓3种状态，即退火、时效6个月、未处理产品，应用钻孔法测取局部点的残余应力，检验其大小，并对测点的选择作一定的分析和评价。在钻孔中钻具定位采用了辅助装置，保证了测量精度及可靠性。得出了120制动鼓铸件残余应力大小及分布规律，为设计汽车制动鼓及大型铸件制造工艺提供了依据。 |
| 关 键 词： | 残余应力 钻孔法 应变 |
| 文章编号： | 1003-8817(2004)01-0037-03 |
| 修稿时间： | 2003年9月18日 |
Residual Stress Test of Automotive Brake Drum Using the Hole Drilling Method |
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