钻孔法测取汽车制动鼓的残余应力 |
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引用本文: | 刘荣庆,张育远,向东德,刘春缘. 钻孔法测取汽车制动鼓的残余应力[J]. 汽车工艺与材料, 2004, 0(1): 37-39 |
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作者姓名: | 刘荣庆 张育远 向东德 刘春缘 |
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作者单位: | 南昌航空工业学院,力学教研室,江西,南昌,330034 |
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摘 要: | 为了检验铸件内的残余应力,通过对120制动鼓3种状态,即退火、时效6个月、未处理产品,应用钻孔法测取局部点的残余应力,检验其大小,并对测点的选择作一定的分析和评价。在钻孔中钻具定位采用了辅助装置,保证了测量精度及可靠性。得出了120制动鼓铸件残余应力大小及分布规律,为设计汽车制动鼓及大型铸件制造工艺提供了依据。
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关 键 词: | 残余应力 钻孔法 应变 |
文章编号: | 1003-8817(2004)01-0037-03 |
修稿时间: | 2003-09-18 |
Residual Stress Test of Automotive Brake Drum Using the Hole Drilling Method |
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Abstract: | |
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