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| 隧道开挖工法对二衬支护时机影响的研究 | |
| 作者姓名： | 黄水泉 方建勤 |
| 作者单位： | 广东省长大公路工程有限公司,广东广州,510620;广东云梧高速公路有限公司;广东省长大公路工程有限公司,广东广州,510620;广东云梧高速公路有限公司 |
| 摘 要： | 采用数值模拟方法,分析了不同隧道开挖工法对不同围岩级别二衬合理支护时机的影响。计算结果表明:开挖工法对二衬与掌子面间的允许间距影响比较显著,而对仰拱与掌子面间距的影响很小。随着开挖断面分部的增加,开挖对围岩的扰动减小,因而可以适当延缓构筑二衬。 |
| 关 键 词： | 隧道 围岩 开挖工法 二衬支护时机 数值模拟 |
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