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增压汽油机进气歧管压力不合理故障诊断研究
引用本文:王彦苏.增压汽油机进气歧管压力不合理故障诊断研究[J].上海汽车,2013(6):35-38.
作者姓名:王彦苏
作者单位:联合汽车电子有限公司,上海,201206
摘    要:以进气歧管压力传感器作为主充传感器的增压汽油机,基于次充模型,开发设计出进气歧管压力传感器压力不合理故障诊断策略。在进气歧管实测压力不合理情况下,及时诊断出故障,EMS切换至次充模型,保证发动机可靠运行。

关 键 词:传感器  进气歧管  汽油机  汽车
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