| 城轨车辆混流双边装配线平衡问题研究 |
| |
| 引用本文： | 孙振昆,童小英,孙丽,滕瑞飞.城轨车辆混流双边装配线平衡问题研究[J].大连交通大学学报,2021,42(3):32-35. |
| |
| 作者姓名： | 孙振昆 童小英 孙丽 滕瑞飞 |
| |
| 作者单位： | 大连交通大学机械工程学院,辽宁大连 116028;株洲中车时代电气股份有限公司,湖南株洲412001 |
| |
| 摘 要： | 为了提高我国城轨车辆制造效率、降低制造成本,提出了城轨车辆混流双边装配线平衡问题研究.首先建立了以最小化成对工位数和最小化总工位数、装配线负荷均衡为目标的数学模型,然后研究了基于改进混合粒子群算法的求解方法,最后将该方法应用于企业实际装配线,通过仿真分析验证了该方法的有效性.
|
| 关 键 词： | 城轨车辆 双边装配线 装配线平衡 |
Study of Double Side Assembly Line Balance of Mixed Flow for Urban Rail Vehicles |
| |
| SUN Zhenkun,TONG Xiaoying,SUN Li,TENG Ruifei.Study of Double Side Assembly Line Balance of Mixed Flow for Urban Rail Vehicles[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2021,42(3):32-35. |
| |
| Authors: | SUN Zhenkun TONG Xiaoying SUN Li TENG Ruifei |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
