| 碳纤维复合材料车体结构强度仿真分析与结构优化 |
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| 引用本文： | 谢素明,张高威,程亚军.碳纤维复合材料车体结构强度仿真分析与结构优化[J].大连交通大学学报,2021,42(4):23-27. |
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| 作者姓名： | 谢素明 张高威 程亚军 |
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| 作者单位： | 大连交通大学机车车辆工程学院,辽宁大连 116028;中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研发中心,吉林长春 130062 |
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| 摘 要： | 利用子模型和结构优化技术相结合的方法,对碳纤维复合材料司机室的地铁车体结构进行强度研究.基于复合材料力学特点,建立地铁车车体有限元模型;在EN12663-2010标准中静态载荷作用下,对其车体结构进行静强度有限元分析,运用Tsai-Wu失效准则对碳纤维复合材料司机室进行评价,找出其薄弱部位出现在司机室骨架上,并提出改进...
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| 关 键 词： | 碳纤维复合材料车体 Tsai-Wu失效准则 静强度 结构优化 |
Structural Strength Simulation and Optimization of Carbon Fiber Composite Car Body |
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| XIE Suming,ZHANG Gaowei,CHENG Yajun.Structural Strength Simulation and Optimization of Carbon Fiber Composite Car Body[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2021,42(4):23-27. |
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| Authors: | XIE Suming ZHANG Gaowei CHENG Yajun |
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