| 压力自适应活塞对天然气-柴油双燃料发动机的影响 |
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| 引用本文： | 贺玉海,王东凯.压力自适应活塞对天然气-柴油双燃料发动机的影响[J].船舶工程,2021,43(7):76-82. |
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| 作者姓名： | 贺玉海 王东凯 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学能源与动力工程学院,武汉430063;武汉理工大学船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室,武汉430063;武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室,武汉430063;武汉理工大学能源与动力工程学院,武汉430063 |
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| 摘 要： | 为改善天然气-柴油双燃料发动机的动力性能和抑制爆震,研究压力自适应活塞(PSAP)技术.基于遗传算法对碟簧进行优化设计,并在MATLAB/Simulink中建立发动机数值模型.结果 表明,活塞位移主要集中在燃烧行程,预紧力是影响活塞性能的重要因素;PSAP机型在25％、50％和75％负荷下的循环动力过程功相比原机分别增大61 J、88 J和148 J,动力性能有所改善;PSAP机型在90％和100％负荷下的最大压升率相比原机分别下降0.32 MPz/(°)和0.31 MPa/(°),工作粗暴程度和爆震趋势有所减弱.
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| 关 键 词： | 双燃料发动机 压力自适应活塞 遗传算法 缸压 |
The Influence of Pressure Self-Adaptive Piston on Natural Gas-Diesel Dual Fuel Engine |
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| HE Yuhai,WANG Dongkai.The Influence of Pressure Self-Adaptive Piston on Natural Gas-Diesel Dual Fuel Engine[J].Ship Engineering,2021,43(7):76-82. |
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| Authors: | HE Yuhai WANG Dongkai |
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