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楔形撞头作用下固支矩形板的耐撞性
引用本文:黄东,郭翔,董斌,李元泰,贺梦豪. 楔形撞头作用下固支矩形板的耐撞性[J]. 船舶力学, 2021, 25(1): 95-100. DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2021.01.011
作者姓名:黄东  郭翔  董斌  李元泰  贺梦豪
作者单位:武汉第二船舶设计研究所,武汉430064;武汉第二船舶设计研究所,武汉430064;武汉第二船舶设计研究所,武汉430064;武汉第二船舶设计研究所,武汉430064;武汉第二船舶设计研究所,武汉430064
摘    要:为了评估刚性楔形撞头作用下固支矩形板的结构耐撞性,本文提出了新的简化理论分析方法,将固支矩形板的塑性变形区域划分为轴对称的4个板块,各个板块的变形均采用抛物曲面的变形模式,推导了楔形撞头与固支矩形板之间撞击力的计算公式,并与试验结果进行对比,数据显示简化理论方法计算结果与试验结果吻合较好.研究表明,提出的简化分析方法能够较好地预报楔形撞头作用下固支矩形板的耐撞性能.

关 键 词:结构耐撞性  固支矩形板  楔形撞头  简化理论分析方法

Crashworthiness of clamped rectangular plates under wedge impact
HUANG Dong,GUO Xiang,DONG Bin,LI Yuan-tai,HE Meng-hao. Crashworthiness of clamped rectangular plates under wedge impact[J]. Journal of Ship Mechanics, 2021, 25(1): 95-100. DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2021.01.011
Authors:HUANG Dong  GUO Xiang  DONG Bin  LI Yuan-tai  HE Meng-hao
Abstract:
Keywords:
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