列车交叠动荷载对邻近基坑结构动力响应分析 |
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作者姓名: | 朱海涛 舒魏碧章 |
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作者单位: | 天津大学建筑工程学院,天津300072;天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室,天津300072;天津大学建筑工程学院,天津300072 |
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摘 要: | 运用Abaqus有限元软件,开展了在地铁列车交叠动荷载作用下基坑结构的动力响应研究。通过考虑7种不同工况,分析了基坑开挖过程中,地铁列车交叠动荷载存在对基坑结构内力与变形的影响规律。分析结果表明,地铁列车交叠动载对表层土体沉降有较大影响,且这种影响随着列车时速的增大而不断增大。地铁列车交叠动载对围护结构变形和弯矩有一定影响,但列车静载部分起控制作用。地铁列车交叠动载对支撑轴力影响不大。列车交叠动荷载的作用规律与单层列车动荷载作用规律有一定差异,在列车交叠动荷载的作用过程中,上层列车荷载起主要控制作用。
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关 键 词: | 交叠隧道 列车动载 动力响应 基坑开挖 数值分析 |
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