| 新型中型海洋救助船动力装置配置方案论证 |
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| 引用本文： | 谢智康,许宏新.新型中型海洋救助船动力装置配置方案论证[J].船舶设计通讯,2021(1):83-88. |
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| 作者姓名： | 谢智康 许宏新 |
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| 作者单位： | 上海船舶研究设计院,上海201203;交通运输部东海救助局,上海200090 |
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| 摘 要： | 全电力推进系统已经成为多工况作业船的主流配置.选用满足船舶功能需求的动力装置,使船舶主电站在各个主要工况下均能经济、安全地运行是前期方案论证的重点工作.结合新型中型海洋救助船"东海救151"的船型开发,通过对中型救助船使命任务的需求分析,对比不同技术方案的利弊,论述全电力推进系统的动力装置配置方案选取过程中的设计要点和创新点,为后续同类型船的设计提供参考."东海救151"的顺利交付列编是中型救助船使用需求与优化设计理念相互融合的体现,为电力推进船舶的动力装置配置方案提出了新的思路.
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| 关 键 词： | 新型中型海洋救助船 电力推进系统 方案对比 系统优化 |
Power Plant Proposition of New Medium-Sized Rescue Vessel |
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| XIE Zhikang,XU Hongxin.Power Plant Proposition of New Medium-Sized Rescue Vessel[J].Journal of Ship Design,2021(1):83-88. |
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| Authors: | XIE Zhikang XU Hongxin |
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