| 考虑环保的交叉口综合待行区设置及综合评价 |
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| 引用本文： | 龙杰.考虑环保的交叉口综合待行区设置及综合评价[J].交通节能与环保,2021,17(3):91-96. |
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| 作者姓名： | 龙杰 |
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| 作者单位： | 中国人民公安大学,北京 100038 |
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| 摘 要： | 设置综合待行区的信号交叉口评价指标多以体现交通运行状态为主,难以体现交通环保的影响.本文通过实地调查,根据交叉口综合待行区设置条件和设置原理,在东西主干道上设置了综合待行区,运用VISSIM仿真软件输出相关数据值,选取了排队长度、平均信号控制延误、平均停车次数、一氧化碳、氮氧化物、总悬浮颗粒物作为评价指标,基于专家评分和优序图法对实际交叉口综合待行区设置前后进行综合评价,结果显示,设置综合待行区使得交叉口运行效率有所改善,但考虑环保后的评价结果有所下降.交叉口综合待行区的设置能够为分析解决交叉口交通问题提供借鉴.
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| 关 键 词： | 交通环保 综合评价 优序图法 交叉口 综合待行区 |
Setting and Comprehensive Evaluation of Comprehensive Waiting Area at Intersections Considering Environmental Protection |
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| LONG Jie.Setting and Comprehensive Evaluation of Comprehensive Waiting Area at Intersections Considering Environmental Protection[J].Marine Energy Saving,2021,17(3):91-96. |
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| Authors: | LONG Jie |
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| Keywords: | |
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