| 沿岸航行肥大型船舶的流场偏移特性研究 |
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| 引用本文： | 冀楠,杨春,万德成,钱志鹏. 沿岸航行肥大型船舶的流场偏移特性研究[J]. 船舶工程, 2021, 43(7): 68-75. DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2021.07.12 |
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| 作者姓名： | 冀楠 杨春 万德成 钱志鹏 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学航运与船舶工程学院,重庆400074;上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院船海计算水动力学研究中心(CMHL),上海200240 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划;国家重点研发计划;重庆市科委基础与前沿研究项目;重庆市研究生科研创新项目 |
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| 摘 要： | 以国际标准油船KVLCC2为研究对象,基于RANS方程,对其沿岸航行时在浅水与岸壁效应联合作用下船体周围黏性流场的变化特性进行数值模拟.对网格无关性和湍流模型进行验证,并将水动力和流场计算结果与试验值相对比,以验证数值方法的可行性.改变水深、船-岸距离和航速3个参数,计算对比周围流场的变化、船体表面压力的变化和伴流分数的变化,重点分析船尾伴流的偏移特性,给出桨盘处伴流分数的变化趋势和平均值.研究结果表明,随着水深和船-岸距离的减小,桨盘处伴流分数沿周向的分布呈不对称性;水深和船-岸距离同时减小会使桨盘处流场向岸壁偏移更明显;航速变化对流场偏移的影响较小.
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| 关 键 词： | 黏性流场 浅水 岸壁效应 伴流分数 流场偏移 |
Study on the Characteristics of Deviation of Flow Field of Full Ship Moving Along a Bank Wall |
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| JI Nan,YANG Chun,WAN Decheng,QIAN Zhipeng. Study on the Characteristics of Deviation of Flow Field of Full Ship Moving Along a Bank Wall[J]. Ship Engineering, 2021, 43(7): 68-75. DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2021.07.12 |
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| Authors: | JI Nan YANG Chun WAN Decheng QIAN Zhipeng |
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