| 基于FEM/SPH耦合方法的极地运输船舶冰阻力预报研究 |
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| 引用本文： | 王志鹏,郝寨柳,田于逵,吴宝山.基于FEM/SPH耦合方法的极地运输船舶冰阻力预报研究[J].船舶力学,2021,25(1):9-15. |
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| 作者姓名： | 王志鹏 郝寨柳 田于逵 吴宝山 |
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| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心,江苏无锡214082;中国船舶科学研究中心,江苏无锡214082;中国船舶科学研究中心,江苏无锡214082;中国船舶科学研究中心,江苏无锡214082 |
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| 基金项目： | 工信部高技术船舶科研项目;水动力学国防科技重点实验室基金 |
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| 摘 要： | 冰阻力是极地运输船舶动力需求分析和船型优化设计阶段的重要参考指标.本文基于有限元理论,采用粘聚单元法构建海冰数值模型,开展冰样单轴压缩和三点弯曲试验过程模拟,验证了该模型满足海冰数值计算的要求.在此基础上,以某极地运输船舶为研究对象,采用有限元/光滑粒子流体动力学耦合算法,通过罚函数接触算法传递有限元网格与水粒子之间接触状态和作用力,考虑船舶破冰过程中船/冰/水耦合作用,模拟破冰过程裂纹产生和扩展、冰块翻转与滑移等现象,并进行了冰阻力预报.
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| 关 键 词： | 极地运输船舶 粘聚单元 海冰数值模型 破冰阻力 |
Research on ice resistance prediction of a polar vessel based on FEM/SPH coupling method |
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| WANG Zhi-peng,HAO Zhai-liu,TIAN Yu-kui,WU Bao-shan.Research on ice resistance prediction of a polar vessel based on FEM/SPH coupling method[J].Journal of Ship Mechanics,2021,25(1):9-15. |
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| Authors: | WANG Zhi-peng HAO Zhai-liu TIAN Yu-kui WU Bao-shan |
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