| 不同压实功下改良废弃土加州承载比试验研究 |
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| 引用本文： | 宋彦平.不同压实功下改良废弃土加州承载比试验研究[J].交通节能与环保,2021,17(3):78-82. |
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| 作者姓名： | 宋彦平 |
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| 作者单位： | 招远市政府投资工程建设服务中心,山东 招远 265400 |
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| 摘 要： | 为了实现资源的集约利用,确定废弃土的强度能否满足路基填筑要求,在土中加入10％粉煤灰进行土的改良,进行同种含水量、不同击实功的下试验试样的室内浸水加州承载比试验,研究分析加入粉煤灰以及不同最大干密度情况下不同击实功对试样加州承载比的影响.结果表明:同种条件下,土的加州承载比随着压实功的增加而增大,并且随着最大干密度的增大,加州承载比的提升幅度越大;试样的加州承载比在同一含水量、同一压实功作用下,随着最大干密度的增大而提升,并且在最大干密度为2到2.5范围内的变化速率最大.
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| 关 键 词： | 道路工程 压实功 加州承载比 粉煤灰 最大干密度 |
Experimental Study on California Bearing Ratio of Improved Waste Soil under Different Compaction Work |
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| SONG Yanping.Experimental Study on California Bearing Ratio of Improved Waste Soil under Different Compaction Work[J].Marine Energy Saving,2021,17(3):78-82. |
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| Authors: | SONG Yanping |
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| Keywords: | |
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