| 基于应力判据的鸿图嶂隧道岩爆发生规律研究 |
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| 引用本文： | 谢卓雄,刘晓阳,熊文威. 基于应力判据的鸿图嶂隧道岩爆发生规律研究[J]. 交通节能与环保, 2021, 17(4): 135-138,147. DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2021.04.031 |
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| 作者姓名： | 谢卓雄 刘晓阳 熊文威 |
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| 作者单位： | 广东省交通规划设计研究院股份有限公司,广东 广州 510507;西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川 成都 610031 |
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| 摘 要： | 本文以大丰华高速公路鸿图嶂隧道工程为依托,选取典型计算断面,采用数值模拟手段分析洞周围岩二次应力分布情况,分析岩爆产生的范围及烈度,最终完成对鸿图嶂隧道的总体岩爆预测.分析计算结果得到结论:(1)洞壁最大主应力随应力释放率增大而增大,直至应力释放系数为1.0时达到最大;(2)压力系数λ>1时,σ1的最大值位于拱顶,当λ≤1时,σ1的最大值位于边墙;(3)王兰生判据最为符合鸿图嶂隧道的实际岩爆情况,将其作为综合预测判据;(4)得到了鸿图嶂隧道全线岩爆综合预测结果.
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| 关 键 词： | 岩爆 数值模拟 应力判据 综合预测 |
Study on the Law of Rockburst in Hongtuzhang Tunnel Based on Stress Criterion |
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| XIE Zhuoxiong,LIU Xiaoyang,XIONG Wenwei. Study on the Law of Rockburst in Hongtuzhang Tunnel Based on Stress Criterion[J]. Marine Energy Saving, 2021, 17(4): 135-138,147. DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2021.04.031 |
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| Authors: | XIE Zhuoxiong LIU Xiaoyang XIONG Wenwei |
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